Dėl greito šiuolaikinio mokslo ir technologijos vystymosi, gaminių suvirinimo procesų reikalavimai įvairiose pramonės šakose tampa vis aukštesni. Tradicinės suvirinimo technologijos ir įranga ilgą laiką negalėjo patenkinti status quo. Atsiradęs pluošto lazerinis suvirinimas ką tik išsprendė šią problemą. Auga ir paklausa. Šiandien autorius apibendrina jums lazerinio suvirinimo pritaikymą įvairiose pramonės šakose.
1 Taikymas elektroninių komponentų srityje
Taikant tradicinį suvirinimo procesą, suvirinimo paviršius turės pernelyg aukštą temperatūrą ir radiaciją, o tai sugadins patį elektroninį komponentą, sugadins elektroninį komponentą arba turės blogą kontaktą ir paveiks jo supančią aplinką. Nors šį neigiamą poveikį galima pašalinti tinkamomis priemonėmis, tai neabejotinai turės sutrumpintą poveikį elektroninių komponentų tarnavimo laikui ir netgi turės įtakos vėlesniam normaliam darbui. Nuo dabartinės suvirinimo praktikos Kinijoje lazerinis suvirinimas buvo plačiai naudojamas elektroninių komponentų suvirinimo srityje. Suvirinimo lazeriu procesas pasižymi puikiomis savybėmis, nes jis gali atlikti vietinį šildymą nedideliame diapazone, be to, jis taip pat gali tiksliai valdyti vietinę elektroninio komponento suvirinimo dalies temperatūrą. Paprasčiau tariant, suvirinimo lazeriu procesas gali pasiekti idealią būseną, kai mažame plote sukuriama aukštesnė vidutinė temperatūra, nepakenkiant aplinkinei aplinkai.
2 Taikymas aliuminio lydinių medžiagų suvirinimui
Suvirinimo lazeriu procesas taip pat plačiai naudojamas aliuminio lydinių medžiagų suvirinimui automobilių pramonėje. Suvirinant su automobiliu susijusius komponentus, dažniausiai naudojamas suvirinimo būdas, užtikrinantis apsaugą nuo šoninių dujų, tokiu būdu užtikrinant transporto priemonių galvanizuoto lakšto apsaugą. Remiantis dabartine Kinijos automobilių gamybos pramonės plėtros praktika, aliuminio lydinys yra gana paplitusi pramoninė medžiaga, kuri gali atlikti antikorozinę automobilio kėbulo funkciją ir sumažinti automobilio svorį. Todėl aliuminio lydinio medžiagos yra plačiai naudojamos daugeliu aspektų, tokių kaip varikliai, ratai ir prietaisų skydai. Suvirinimas lazeriu turi unikalių privalumų suvirinant aliuminio lydinio medžiagas, nes taip galima pasiekti efektyvios aliuminio lydinio medžiagų apsaugos. Tačiau, naudojant suvirinimo lazeriu technologiją aliuminio lydinio suvirinimo praktikoje, yra tam tikrų trūkumų, kuriuos taip pat lemia paties aliuminio lydinio šiluminės savybės. Nors ši savybė gali užtikrinti efektyvią aliuminio lydinio komponentų apsaugą, ji negali veiksmingai išvengti suvirinimo purslų, įdubimų sugriuvimo ir kitų suvirinimo procesų.
3 Taikymas suvirinant magnio lydinio medžiagas
Automobilių gamybos pramonė pastaraisiais metais sparčiai vystėsi ir automobilių dalių gamybos medžiagos pamažu perėjo nuo aliuminio lydinių prie magnio lydinių. Palyginti su automobilių aliuminio lydinio dalimis, magnio lydinys pasižymi lengvomis savybėmis, o tam tikru laipsniu buvo patobulintas ir optimizuotas tvirtumas, stiprumas, elektros laidumas, šilumos laidumas ir kitos savybės. Be to, magnio lydinį galima perdirbti, geresnis perdirbimo poveikis, o ekonominės išlaidos yra mažesnės. Suvirinimo lazeriu procesas gali sugeneruoti oksido plėvelę prietaiso suvirinimo dalyje magnio lydinio medžiagos suvirinimo proceso metu, tokiu būdu užtikrinant veiksmingą magnio lydinio įtaiso apsaugą. Dėl ne tik automobilių gamybos, plataus masto magnio lydinių naudojimo aviacijos ir kosmoso pramonėje, lazerinio suvirinimo procesas tapo pagrindine suvirinimo technologija, nes jis gali atitikti sudėtingus reikalavimus, susijusius su aviacijos ir kosmoso mašinų ir įrangos gamyba bei gamyba, be to, tai gali efektyviai sumažinti orlaivių svorį.
4 Suvirinimo lazeriu proceso eiga
Nepriklausomai nuo šalies ar užsienio lazerinio suvirinimo praktikos, būsimos lazerinio suvirinimo technologijos tyrimų centre yra šie trys aspektai: Pirma, veiksminga suvirinimo proceso kontrolė. Antra, lazerių tobulinimas ir tobulinimas. Galiausiai dinaminis suvirinimo defektų stebėjimo aspektas. Antruoju aspektu, elektrooptinės konversijos efektyvumo gerinimas yra pagrindinis lazerių mokslinių tyrimų ir plėtros bei modernizavimo turinys, nes dabartinė Kinijos lazerio struktūra vis dar yra labai sudėtinga, kaip pagerinti ir patobulinti vidinę struktūrą ir išorinius jos parametrus. lazeris yra viena iš svarbių užduočių. Trečiuoju aspektu, kadangi viena jutimo technologija negali patenkinti daugelio sudėtingų tikrinimo užduočių reikalavimų, ateityje suvirinimo procese būtina toliau tobulinti stebėjimo technologiją ir stengtis visapusiškai sujungti įvairias jutimo technologijos formas, kad būtų galima nuolat Pagerinti patikrinimo užduočių tikslumą.