Šiais laikais suvirinimas lazeriu tapo automobilių kėbulų gamybos tendencija. Lazerinio suvirinimo naudojimas automobilių gamyboje gali ne tik sumažinti kūno svorį ir pagerinti kėbulo surinkimo tikslumą, bet ir labai sustiprinti kėbulo tvirtumą bei suteikti didesnę saugumo garantiją naudotojams mėgaujantis komfortu. Toliau pateikiamas įvadas į lazerinio suvirinimo aparatų taikymą automobilių gamybos srityje.
Kailazerinio suvirinimo aparatasnaudojamas vientisam suvirinimui, taip pat labai pagerėja konstrukcinis automobilio kėbulo tikslumas. Kai automobilis važiuoja, dėl žemės smūgio ir išspaudimo kiekviena dalis ir konstrukcija patiria įvairaus laipsnio smūgių, o tai reikalauja tikslumo ir didelio bendros automobilio konstrukcijos tvirtumo. Naudojant dabartinę lazerinio suvirinimo technologiją, jo dinaminis ir statinis standumas gali būti pagerintas daugiau nei 50%, palyginti su kitais suvirinimo procesais, o tai sumažina triukšmą ir vibraciją vairuojant, pagerina važiavimo komfortą ir pagerina transporto priemonės saugumą.
1) Nevienodo storio lazeriu pritaikyti suvirinti ruošiniai: nevienodo storio lazeriu suvirintų ruošinių naudojimas kėbulo gamyboje gali sumažinti kėbulo svorį, sumažinti dalių skaičių, pagerinti saugumą ir patikimumą bei sumažinti gamybos sąnaudas.
2) Kėbulo suvirinimas: internetinis lazerinis suvirinimas automobilių pramonėje yra plačiai naudojamas kėbulo štampavimo dalių surinkimui ir prijungimui. Pagrindinės programos yra stogo dangčių lazerinis suvirinimas, bagažinės dangčio lazerinis suvirinimas ir rėmo lazerinis suvirinimas; Kitas svarbus kūno suvirinimo lazeriu pritaikymas yra kėbulo konstrukcinių dalių (įskaitant duris, kėbulo šoninių sienelių rėmus ir kolonas) suvirinimas lazeriu. Lazerinio suvirinimo naudojimo priežastis yra ta, kad jis gali pagerinti transporto priemonės kėbulo stiprumą ir išspręsti problemą, kad kai kuriose dalyse sunku atlikti įprastinį atsparumo taškinį suvirinimą.
3)Pavarų ir transmisijos dalių suvirinimas. Be to, ant šios įrangos galima suvirinti daugybę pavarų dėžės dalių, ypač automobilio pavarų dėžėje esantį diferencialo korpusą ir kardaninį veleną, kuris dažnai sujungiamas ir suvirinamas po pavienių dalių gamybos.
Aukščiau yra lazerinio suvirinimo aparatų taikymas automobilių gamybos srityje. Automobilių dalių suvirinimo lazeriu aparatas naudoja išmanųjį roboto veikimą, kolimuoja lygiagrečią šviesą per kolimuojantį veidrodį ir sutelkia dėmesį į ruošinį suvirinimui. Naudojant paprastą universalų prietaisą, lankstus bekontakčio perdavimo mechanizmas gali būti suvirintas tikslioms suvirinimo dalims, kurias sunku pasiekti didelėmis formomis, o tai turi didesnį lankstumą.